3/F κτήριο ταλέντου, Shiqiao Subdistrict, περιοχή Xiacheng, Hangzhou Κίνα | Honesty.tomi@hotmail.com |
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Ονομα: | Προκατασκευασμένες γέφυρες οχημάτων | Διαστάσεις: | Πρότυπο |
---|---|---|---|
Τόπο καταγωγής: | Hangzhou, Κίνα | Μάρκα: | FAMOUS |
Αριθμό μοντέλου: | CB100 (321-τύπος) &HD200 | Τύπος: | Αρθρωτές χαλύβδινες γέφυρες συναρμολόγησης τύπου Deck |
Εφαρμογή: | Προσωρινή ή μόνιμη γέφυρα δομών χάλυβα | χρώμα: | το κόκκινο |
Υψηλό φως: | Φορητή για τους πεζούς γέφυρα,για τους πεζούς γέφυρα αναστολής |
Περιγραφή
Οι πεζογέφυρες μπορεί να είναι χρήσιμες για τη σύνδεση κτιρίων ή δημοφιλών προορισμών (π.χ. εμπορικά κέντρα, μεγάλα σχολεία, εγκαταστάσεις αναψυχής, γκαράζ, σταθμοί ελαφρού σιδηροδρόμου).Είναι επίσης χρήσιμα για τη σύνδεση περιοχών που χωρίζονται από αυτοκινητόδρομους αυτοκινητόδρομων, όπου δεν επιτρέπεται η διέλευση σε επίπεδο βαθμού.Οι πεζογέφυρες, όπως και κάθε άλλη γέφυρα, πρέπει να είναι αρκετά μεγάλες ώστε να ξεπερνούν το εμπόδιο που πρέπει να διασχίσετε και αρκετά ψηλές ώστε να μην παρεμβαίνουν σε οτιδήποτε περνά κάτω από τη γέφυρα.
Προσδιορισμός
Ονομασία προϊόντος | Προκατασκευασμένες Πεζογέφυρες |
Πλάτος | 7,3 μέτρα |
Μέγιστο εύρος | 64 μέτρα μονό άνοιγμα και 200 μέτρα πολλαπλό άνοιγμα |
Κατάστρωμα γέφυρας | Σύνθετο πάνελ από χάλυβα |
Ποιότητα χάλυβα | Q345B (ισοδύναμο με το ASTM A572) |
Ικανότητα φόρτωσης | 20ton, φορτηγό 40 τόνων κ.λπ., ή HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
Διάβρωση | Γνήσιο βαμμένο ή γαλβανισμένο εν θερμώ |
Πλεονεκτήματα | Τιμολόγηση αποτελεσματική και τεχνική πλήρη ανάλυση και υποστήριξη |
Εφαρμογή
Οι πεζογέφυρες μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε τρεις περιπτώσεις, όπως: (1) διέλευση διακρατικών αυτοκινητοδρόμων, (2) διέλευση φυσικών φυσικών εμποδίων όπως ποτάμια ή (3) διέλευση σιδηροδρόμου.Σε ορισμένες διασταυρώσεις, μια πεζογέφυρα μπορεί να είναι καλύτερη επένδυση από μια διάβαση στο επίπεδο του δρόμου.Αυτές οι διασταυρώσεις ενδέχεται να απαιτούν σχέδια
Σχέδιο
Ο σχεδιασμός της πεζογέφυρας ακολουθεί συνήθως τις ίδιες αρχές όπως και για άλλες γέφυρες.Ωστόσο, επειδή είναι συνήθως πολύ ελαφρύτερες από τις γέφυρες οχημάτων, είναι πιο ευάλωτες στους κραδασμούς και ως εκ τούτου τα δυναμικά φαινόμενα συχνά δίνουν μεγαλύτερη προσοχή στο σχεδιασμό.
Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι οι πεζογέφυρες είναι προσβάσιμες σε άτομα με αναπηρία και άλλα άτομα με κινητικά προβλήματα, εξετάζεται προσεκτικά σήμερα και η παροχή ανελκυστήρων ή ράμπων πρόσβασης, όπως απαιτείται από τη σχετική νομοθεσία.
Χαρακτηριστικά
Η παροχή κατάλληλης πρόσβασης για αναπηρικά αμαξίδια και ποδηλάτες συχνά προσδιορίζεται για τις πεζογέφυρες.Πρέπει να παρέχονται ράμπες πρόσβασης και να περιορίζονται σε μέγιστη κλίση.Το επακόλουθο μήκος των ράμπων όπου η πρόσβαση γίνεται από το επίπεδο του δρόμου ή της σιδηροδρομικής γραμμής πάνω από το οποίο εκτείνεται η γέφυρα είναι γενικά πολύ μεγαλύτερο από την ίδια τη γέφυρα.Η μορφή κατασκευής που είναι κατάλληλη για τις ράμπες μπορεί να έχει κυρίαρχη επίδραση στην τελική μορφή της γέφυρας.
Το πλάτος μιας πεζογέφυρας είναι συνήθως αρκετά μέτριο, επαρκές για να επιτρέπει στους πεζούς να διέρχονται ελεύθερα και προς τις δύο κατευθύνσεις.Περιστασιακά η γέφυρα θα έχει ξεχωριστή πρόβλεψη για πεζούς και ποδηλάτες, οπότε θα πρέπει να είναι ευρύτερη.Προβλέπονται στηθαία τόσο για την ασφάλεια των πεζών όσο και για την κυκλοφορία.Οι πεζογέφυρες πάνω από τις σιδηροδρομικές γραμμές απαιτείται να έχουν υψηλότερα στηθαία και να είναι εφοδιασμένες με συμπαγή πάνελ απευθείας πάνω από τις σιδηροδρομικές γραμμές.
Χαρακτηριστικά
1.Προστασία του περιβάλλοντος
2. Υψηλότερη αξιοπιστία της χαλυβουργίας
3. Ισχυρή αντισεισμική προστασία
4.Υψηλότερος βαθμός εκβιομηχάνισης
5. Γρήγορη συναρμολόγηση με ακρίβεια
6.Μεγαλύτερος εσωτερικός χώρος
Πλεονέκτημα
Μεγάλη ικανότητα φόρτωσης
Μεγάλη σταθερότητα
Μεγάλη διάρκεια κούρασης
Ελαφρύ βάρος
Χαμηλό κόστος
Εύκολη και γρήγορη στύση
Ιστορία
Οι πρώτες γέφυρες στην ιστορία ήταν πεζογέφυρες και ήταν κατασκευασμένες από ξύλο.Η αρχαία Ρώμη άρχισε να κατασκευάζει πέτρινες γέφυρες τον 2ο αιώνα π.Χ. πάνω από τον ποταμό Τίβερη.Μερικές από αυτές τις αρχαίες πέτρινες πεζογέφυρες με καμάρες στέκονται ακόμα και σήμερα.Ένα από αυτά είναι το Ponte Fabricio που χτίστηκε το 62 π.Χ. και έχει ακόμα μερικά από τα αρχικά του υλικά.Σήμερα, οι σύγχρονες πεζογέφυρες είναι κατασκευασμένες από ξύλο, σχοινί, μέταλλο και σκυρόδεμα.
Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ μας
Η έμπειρη ομάδα μας επικεντρώνεται στην επιτυχία του έργου σας για τη χαλύβδινη γέφυρα, από την αρχή μέχρι το τέλος.Η αποδεδειγμένη ικανότητά μας να εντοπίζουμε και να ξεπερνάμε τις ασυνέπειες του σχεδιασμού, τα πιθανά προβλήματα με την ανέγερση και τα εμπόδια μεταφοράς έχει ως αποτέλεσμα την κατασκευή δομικού χάλυβα που είναι σωστό την πρώτη φορά, βοηθώντας σας να αποφύγετε δαπανηρές καθυστερήσεις κατασκευής.
Ο σωστός συντονισμός του έργου και η αποτελεσματική παράδοση του δομικού χάλυβα στο έργο της γέφυρας σας είναι ένας βασικός παράγοντας για την τελική επιτυχία του.Αυτό είναι που μας δίνει το προβάδισμα.
Από την αγορά υλικών και την ιχνηλάτηση, τη συλλογή σχεδιασμού, τη λεπτομέρεια σχεδίασης, τη διάταξη παραγωγής, την ποιοτική επιθεώρηση, τη συνεχή βαφή, τη συσκευασία και την παράδοση, διαχωρίσαμε το τμήμα από τον αυστηρό έλεγχο της διαδικασίας, της ποιότητας και της ιχνηλασιμότητας, έτσι ώστε το τέλειο Bailey/Belay/Baley Γέφυρα μπορεί να γίνει.
Τέλος θα θέλαμε να τονίσουμε ότιΌχι όπως άλλες εταιρείες, σχεδόν όλα τα εξαρτήματα μηχανικής κατεργασίας και τα μηχανικά εξαρτήματα κατασκευάζονται στο δικό μας κατάστημα καθώς έχουμε τόσα πολλά υπέροχα μηχανήματα και εργάτες μέσα.Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να εξασφαλιστεί η ποιότητα, το κόστος και ο χρόνος παράδοσης που εξαλείφει την επίδραση άλλων εξωτερικών παραγόντων.
Καλωσορίζουμε θερμά όλους τους φίλους και πελάτες από τη διεθνή αγορά να μας επισκεφτούν!
Γέφυρα δομικού χάλυβα έκτασης θάλασσας, κατασκευή ζευκτόντων μετάλλων γεφυρών ακτίνων χάλυβα