3/F κτήριο ταλέντου, Shiqiao Subdistrict, περιοχή Xiacheng, Hangzhou Κίνα | Honesty.tomi@hotmail.com |
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Ονομα: | Γέφυρα δοκών χάλυβα | Βαθμός: | Q345B-Q460C |
---|---|---|---|
Διαστάσεις: | Προκατασκευασμένος | Τόπο καταγωγής: | Zhejiang, Κίνα (ηπειρωτική χώρα) |
Μάρκα: | FAMOUS | Αριθμό μοντέλου: | CB100 (321-τύπος) &HD200 |
Τύπος: | Αρθρωτές χαλύβδινες γέφυρες συναρμολόγησης τύπου Deck | Εφαρμογή: | Προσωρινή ή μόνιμη γέφυρα δομών χάλυβα |
Χρώμα: | άσπρο | ||
Υψηλό φως: | Σύνθετη γέφυρα δοκών χάλυβα,σύνθετη γέφυρα χάλυβα |
Περιγραφή
Η γέφυρα Steel Box Girder Bridge αναφέρεται σε μια γέφυρα δοκού της οποίας η κύρια δοκός έχει τη μορφή κλειστού τμήματος λεπτού τοιχώματος.Ως δοκοί χρησιμοποιούνται συνήθως μακριά κοίλα ζευκτά από χάλυβα ή σκυρόδεμα.Αυτό κάνει τη γέφυρα ελαφριά και στιβαρή.Οι γέφυρες που κατασκευάζονται με αυτήν τη μέθοδο ονομάζονται Steel Box Girder Bridge.
Προσδιορισμός
Ονομασία προϊόντος | Γέφυρα δοκών από χαλύβδινο κουτί |
Πλάτος | 4,2 μέτρα |
Μέγιστο εύρος | 64 μέτρα μονό άνοιγμα |
Κατάστρωμα γέφυρας | Σύνθετο πάνελ από χάλυβα |
Ποιότητα χάλυβα | Q345B |
Ικανότητα φόρτωσης | 20ton, φορτηγό 40 τόνων κ.λπ., ή HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
Διάβρωση | Γαλβανισμένο εν θερμώ |
Πλεονεκτήματα | Τιμολόγηση αποτελεσματική και τεχνική πλήρη ανάλυση και υποστήριξη |
Οι γέφυρες δοκών από χάλυβα χρησιμοποιούνται συνήθως για αερογέφυρες αυτοκινητοδρόμων και για σύγχρονες υπερυψωμένες κατασκευές ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών.Αν και συνήθως η γέφυρα δοκών από χαλύβδινο κιβώτιο είναι μια μορφή γέφυρας δοκού, οι δοκοί κουτιού μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε καλωδιωμένες γέφυρες και άλλες μορφές.
Εφαρμογή
Εκτείνεται από 3,6 μέτρα έως 31 μέτρα και περισσότερο - για αυτοκινητόδρομους, σιδηροδρόμους, μονοπάτια, σχάρες ποδηλάτων, εξωραϊσμό κ.λπ.
Τυποποιημένα σχέδια - σύμφωνα με την ινδική BIS α.Πρότυπα και κωδικοί RC
Βαριά ζωντανά φορτία με υψηλή υπερπλήρωση - ικανή να υποστηρίξει βαρέα φορτηγά αεροσκάφη και μεταφορείς εξόρυξης
Ομαλές προσεγγίσεις - από χωμάτινα επιχώματα λόγω υπερπλήρωσης εδάφους, δεν απαιτεί καμία πλάκα προσέγγισης
Χαμηλό κόστος κύκλου ζωής - η κυκλοφορία διεξάγεται με υπερπλήρωση και όχι πάνω από ένα εκτεθειμένο κατάστρωμα γέφυρας
Αισθητικές δομές - τονίζεται η αληθινή μορφή καμάρας.
Κατασκευή
Για τις δοκούς από χαλύβδινο κιβώτιο, οι δοκοί κατασκευάζονται συνήθως εκτός τοποθεσίας και ανυψώνονται στη θέση τους με γερανό, με τμήματα που συνδέονται με βίδες ή συγκόλληση.Εάν χρησιμοποιείται ένα σύνθετο κατάστρωμα γέφυρας από σκυρόδεμα, συχνά χυτεύεται στη θέση του χρησιμοποιώντας προσωρινά ψεύτικα που υποστηρίζονται από τη χαλύβδινη δοκό.
Οποιαδήποτε μορφή γέφυρας μπορεί επίσης να εγκατασταθεί χρησιμοποιώντας την τεχνική της σταδιακής εκτόξευσης.Σύμφωνα με αυτή τη μέθοδο, οι γερανοί γερανογέφυρας χρησιμοποιούνται συχνά για την τοποθέτηση νέων τμημάτων στα ολοκληρωμένα τμήματα της γέφυρας μέχρι να ολοκληρωθεί η υπερκατασκευή της γέφυρας.
Πλεονέκτημα
Μειώνει το πάχος της πλάκας και το αυτο-βάρος της γέφυρας
Αποδοτική
Μεγαλύτερη αντοχή ανά μονάδα επιφάνειας σκυροδέματος
Διασφάλιση ποιότητας, καθώς οι προκατασκευασμένες δοκοί κατασκευάζονται εκτός εργοταξίου
Χαρακτηριστικά
Αρθρωτό, προσχεδιασμένο, προκατασκευασμένο σύστημα γέφυρας
Τυπικά εναλλάξιμα εξαρτήματα
Εξαιρετικά προσαρμόσιμο, πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμο και επανατοποθετήσιμο
Μεταφέρεται σε τυποποιημένα δοχεία ISO
Γρήγορη και απλή κατασκευή με εργατικό δυναμικό
Πλήρως γαλβανισμένο για μεγάλη διάρκεια ζωής και ελάχιστη συντήρηση
Μήκος μονάδας 3.048m
Μονή λωρίδα 4,2μ
Ιδιόκτητα χαλύβδινα συστήματα καταστρώματος για να ταιριάζουν σε διαφορετικές απαιτήσεις φόρτωσης
Φινίρισμα Durbar ή εργοστασιακή αντιολισθητική επιφάνεια
Πλήρης ικανότητα μεταφοράς φορτίου αυτοκινητόδρομου
Απλές, οικονομικές βάσεις
Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ μας
Η έμπειρη ομάδα μας επικεντρώνεται στην επιτυχία του έργου σας για τη χαλύβδινη γέφυρα, από την αρχή μέχρι το τέλος.Η αποδεδειγμένη ικανότητά μας να εντοπίζουμε και να ξεπερνάμε τις ασυνέπειες του σχεδιασμού, τα πιθανά προβλήματα με την ανέγερση και τα εμπόδια μεταφοράς έχει ως αποτέλεσμα την κατασκευή δομικού χάλυβα που είναι σωστή την πρώτη φορά, βοηθώντας σας να αποφύγετε δαπανηρές καθυστερήσεις κατασκευής.
Τελικά
Η επιτυχία της γέφυρας Bailey οφειλόταν στην απλότητα της κατασκευής και της συναρμολόγησης των αρθρωτών εξαρτημάτων της, σε συνδυασμό με την ικανότητα ανέγερσης και ανάπτυξης τμημάτων με ελάχιστη βοήθεια από βαρύ εξοπλισμό.Πολλά προηγούμενα σχέδια για στρατιωτικές γέφυρες απαιτούσαν γερανούς για να ανυψώσουν την προσυναρμολογημένη γέφυρα και να την κατεβάσουν στη θέση της.Τα εξαρτήματα Bailey κατασκευάζονταν από τυπικά κράματα χάλυβα και ήταν αρκετά απλά ώστε τα εξαρτήματα που κατασκευάζονταν σε διάφορα εργοστάσια να μπορούσαν να είναι εντελώς εναλλάξιμα.Κάθε μεμονωμένο τμήμα μπορούσε να μεταφερθεί από έναν μικρό αριθμό ανδρών, επιτρέποντας στους μηχανικούς του στρατού να κινούνται πιο εύκολα και πιο γρήγορα από πριν, προετοιμάζοντας το δρόμο για τα στρατεύματα και το υλικό που προελαύνουν πίσω τους.Τέλος, η αρθρωτή σχεδίαση επέτρεψε στους μηχανικούς να κατασκευάσουν κάθε γέφυρα ώστε να είναι τόσο μεγάλη και ισχυρή όσο χρειάζεται, διπλασιάζοντας ή τριπλασιάζοντας στα υποστηρικτικά πλαϊνά πάνελ ή στα τμήματα του οδοστρώματος.
Γέφυρα δομικού χάλυβα έκτασης θάλασσας, κατασκευή ζευκτόντων μετάλλων γεφυρών ακτίνων χάλυβα