3/F κτήριο ταλέντου, Shiqiao Subdistrict, περιοχή Xiacheng, Hangzhou Κίνα | Honesty.tomi@hotmail.com |
|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Πρότυπα:: | ΑιΣΙ, ASTM, Βs, DIN, GB, JIS | Βαθμός:: | Q345B-Q460C |
---|---|---|---|
Διαστάσεις:: | Τύπος | Τόπος προέλευσης:: | Zhejiang, Κίνα (ηπειρωτική χώρα) |
Ετικέτα:: | ΔΙΑΣΗΜΟΣ | Αριθμός μοντέλου:: | CB100 (321-τύπος) &HD200 |
Τύπος:: | Σιδηροδρομικές γέφυρες μονωλικού τύπου | Εφαρμογή:: | Πύλη με προσωρινή ή μόνιμη δομή από χάλυβα |
Χρώμα:: | Λευκό | ||
Υψηλό φως: | Τραπεζοειδής γέφυρα από χάλυβα με διατομή,Προσωρινή Γέφυρα Σιδηρομεταλλεύματος,Μονωδική γέφυρα δομής από χάλυβα |
Περιγραφή
Bailey Bridge (Panel Bridge) είναι ένας τυποποιημένος εξοπλισμός γέφυρα, που υιοθετήθηκε ευρέως και είναι ο πιο δημοφιλής στον κόσμο, που διαθέτει τα χαρακτηριστικά της απλής δομής, βολική μεταφορά,γρήγορη στύση και εύκολη διάσπασηΗ Γέφυρα Steel Box Girder Bridge αναφέρεται σε γέφυρα με δοκάρια των οποίων η κύρια δομή είναι σε μορφή κλειστού τμήματος με λεπτό τοίχωμα.Αυτό κάνει τη γέφυρα ελαφριά και ανθεκτικήΟι γέφυρες που κατασκευάζονται με αυτή τη μέθοδο ονομάζονται γέφυρα Steel Box Girder.
Προδιαγραφές
Ονομασία του προϊόντος | Γέφυρα από χαλύβδινα δοκάρια |
Διάμετρο | 7.6 μέτρα |
Μέγιστο εύρος | 64 μέτρα μεμονωμένο εύρος |
Γέφυρα | Πίνακας από χάλυβα |
Κατηγορία χάλυβα | Q345 Β |
Δυνατότητα φόρτωσης | 20 τόνων, 40 τόνων φορτηγό κλπ. ή HS20-44, HS25-44/φορτηγό 20 |
Η διάβρωση | Τεχνητά υλικά |
Πλεονεκτήματα | Πληρέστερη ανάλυση και υποστήριξη από πλευράς κόστους και τεχνικής |
Μια γέφυρα δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικώνή σύνθετο από χάλυβα και σιδηρούργημαΤο κουτί είναι συνήθως ορθογώνιο ή τραπεζοειδές σε διατομή.
Εφαρμογή
Διαστάσεις από 3,6 έως 31 μέτρα και άνω - για αυτοκινητόδρομους, σιδηροδρόμους, μονοπάτια, ράβδους ποδηλάτων, κλπ.
Τυποποιημένα σχέδια - σύμφωνα με τα πρότυπα και τους κώδικες της Ινδικής Τράπεζας Επενδύσεων (BIS) και της RC
Βαριά ζωντανά φορτία με υψηλή υπερφόρτωση - ικανή να υποστηρίξει βαριά φορτηγά αεροσκάφη και μεταλλευτικά οχήματα
Αδιάβροχες προσεγγίσεις - από γήινες όχθες λόγω υπερφόρτωσης του εδάφους, δεν απαιτεί καμία πλάκα προσέγγισης
Χαμηλά κόστη κύκλου ζωής - η κυκλοφορία γίνεται με υπερφόρτωση και όχι πάνω από εκτεθειμένο κατάστρωμα γέφυρας
Αισθητικές δομές - η αληθινή μορφή της αψίδας τονίζεται.
Σχεδιασμός
Ο σχεδιασμός της οδικής γέφυρας από χάλυβα ακολουθεί συνήθως τις ίδιες αρχές με τις άλλες γέφυρες.είναι πιο ευάλωτες στις δονήσεις και επομένως τα αποτελέσματα της δυναμικής συχνά δίνουν μεγαλύτερη προσοχή στο σχεδιασμό.
Για να διασφαλιστεί ότι οι γέφυρες από χαλύβδινα δοκάρια είναι προσβάσιμες σε άτομα με αναπηρία και άλλα άτομα με αναπηρία, σήμερα λαμβάνεται επίσης σοβαρά υπόψη η παροχή ανελκυστήρων ή ράμπας πρόσβασης,όπως απαιτείται από την σχετική νομοθεσία.
Πλεονέκτημα
Μακροχρόνια προστασία από τη διάβρωση
Υψηλό επίπεδο μηχανικής αντοχής
Τέλεια προστασία από παντού, ακόμα και στις κοιλότητες και τις άκρες.
Καθοδική προστασία από τη διάβρωση
Ελκυστική εμφάνιση
Πολύ οικονομικό
Δωρεάν συντήρηση
Καλή οικολογική ισορροπία, φιλική προς το περιβάλλον διαδικασία
Χαρακτηριστικά
Μοντυλικό, προκαθορισμένο, προκατασκευασμένο σύστημα γέφυρας
Τυποποιημένα ανταλλάσιμα εξαρτήματα
Υψηλή προσαρμοστικότητα, πλήρης επαναχρησιμοποίηση και επανατοποθέτηση
Μεταφέρονται σε τυποποιημένα δοχεία ISO
Γρήγορη και απλή κατασκευή με εργασία
Πλήρως γαλβανισμένα για μακρά διάρκεια ζωής και ελάχιστη συντήρηση
3μήκος μονάδας 0,048m
4.2m μονής λωρίδας
Ειδικά κατασκευασμένα συστήματα πλατών από χάλυβα για να ανταποκρίνονται σε διαφορετικές απαιτήσεις φόρτωσης
Εκτέλεση Durbar ή εργοστασιακή αντιαλίσθηση επιφάνειας
Πλήρης ικανότητα μεταφοράς φορτίου στην εθνική οδό
Απλές, οικονομικά αποδοτικές βάσεις
Η εταιρία μας
Η έμπειρη ομάδα μας είναι επικεντρωμένη στην επιτυχία του έργου της ατσάλινης γέφυρας, από την αρχή μέχρι το τέλος.και τα εμπόδια της ναυτιλίας οδηγεί στην κατασκευή του δομικού χάλυβα που είναι σωστό την πρώτη φορά, βοηθώντας σας να αποφύγετε δαπανηρές καθυστερήσεις κατασκευής.
Επιτέλους.
Η επιτυχία της γέφυρας Bailey οφείλεται στην απλότητα της κατασκευής και της συναρμολόγησης των ενοποιημένων εξαρτημάτων της,σε συνδυασμό με την ικανότητα να υψώνει και να αναπτύσσει τμήματα με ελάχιστη βοήθεια βαρέος εξοπλισμούΠολλά προηγούμενα σχέδια για στρατιωτικές γέφυρες απαιτούσαν γερανούς για να σηκώσουν την προ-συναρμολογημένη γέφυρα και να την χαμηλώσουν στη θέση της.και ήταν αρκετά απλές ώστε τα μέρη που κατασκευάζονταν σε διάφορα εργοστάσια να μπορούσαν να είναι εντελώς εναλλάξιμα.Κάθε μεμονωμένο τμήμα θα μπορούσε να μεταφερθεί από έναν μικρό αριθμό ανδρών, επιτρέποντας στους στρατιωτικούς μηχανικούς να κινηθούν πιο εύκολα και πιο γρήγορα από πριν,Προετοιμάζοντας το δρόμο για τα στρατεύματα και το υλικό που προχωρούν πίσω τους.Τέλος, ο μοντελοποιημένος σχεδιασμός επέτρεψε στους μηχανικούς να κατασκευάσουν κάθε γέφυρα τόσο μεγάλη και τόσο ισχυρή όσο απαιτείται, διπλασιάζοντας ή τριπλασιάζοντας τα υποστηρικτικά πλευρικά πάνελ ή τα τμήματα του δρόμου.
Γέφυρα δομικού χάλυβα έκτασης θάλασσας, κατασκευή ζευκτόντων μετάλλων γεφυρών ακτίνων χάλυβα