Προσωρινή γέφυρα δοκών κιβωτίων χάλυβα ορθογώνια ή τραπεζοειδής στη διατομή

Προσωρινή γέφυρα δοκών από χάλυβα υψηλής απόδοσης ορθογώνια ή τραπεζοειδή σε διατομή

Περιγραφή

Η γέφυρα Bailey (Πάνελ Γέφυρα) είναι ένας τυπικός εξοπλισμός γέφυρας, που υιοθετήθηκε εκτενώς και ο πιο δημοφιλής στον κόσμο, με χαρακτηριστικά απλής δομής, βολικής μεταφοράς, γρήγορης ανέγερσης και εύκολης αποσυναρμολόγησης.Η γέφυρα Steel Box Girder Bridge αναφέρεται σε μια γέφυρα δοκού της οποίας η κύρια δοκός έχει τη μορφή κλειστού τμήματος λεπτού τοιχώματος.Ως δοκοί χρησιμοποιούνται συνήθως μακριά κοίλα ζευκτά από χάλυβα ή σκυρόδεμα.Αυτό κάνει τη γέφυρα ελαφριά και στιβαρή.Οι γέφυρες που κατασκευάζονται με αυτήν τη μέθοδο ονομάζονται Steel Box Girder Bridge.

Προσδιορισμός

Μια γέφυρα δοκού από χάλυβα είναι μια γέφυρα στην οποία οι κύριες δοκοί περιλαμβάνουν δοκούς σε σχήμα κοίλου κιβωτίου.Η δοκός του κιβωτίου περιλαμβάνει συνήθως είτε προεντεταμένο σκυρόδεμα, δομικό χάλυβα ή σύνθετο χάλυβα και οπλισμένο σκυρόδεμα.Το κουτί είναι τυπικά ορθογώνιο ή τραπεζοειδές σε διατομή.

Εφαρμογή

Εκτείνεται από 3,6 μέτρα έως 31 μέτρα και περισσότερο - για αυτοκινητόδρομους, σιδηροδρόμους, μονοπάτια, σχάρες ποδηλάτων, εξωραϊσμό κ.λπ.

Τυποποιημένα σχέδια - σύμφωνα με την ινδική BIS α.Πρότυπα και κωδικοί RC

Βαριά ζωντανά φορτία με υψηλή υπερπλήρωση - ικανή να υποστηρίξει βαρέα φορτηγά αεροσκάφη και μεταφορείς εξόρυξης

Ομαλές προσεγγίσεις - από χωμάτινα επιχώματα λόγω υπερπλήρωσης εδάφους, δεν απαιτεί καμία πλάκα προσέγγισης

Χαμηλό κόστος κύκλου ζωής - η κυκλοφορία διεξάγεται με υπερπλήρωση και όχι πάνω από ένα εκτεθειμένο κατάστρωμα γέφυρας

Αισθητικές δομές - τονίζεται η αληθινή μορφή καμάρας.

Σχέδιο
Ο σχεδιασμός της γέφυρας δοκών από χάλυβα ακολουθεί συνήθως τις ίδιες αρχές όπως και για άλλες γέφυρες.Ωστόσο, επειδή είναι συνήθως πολύ ελαφρύτερες από τις γέφυρες οχημάτων, είναι πιο ευάλωτες στους κραδασμούς και ως εκ τούτου τα δυναμικά φαινόμενα συχνά δίνουν μεγαλύτερη προσοχή στο σχεδιασμό.
Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι οι γέφυρες δοκών από χαλύβδινο κιβώτιο είναι προσβάσιμες σε άτομα με αναπηρία και άλλα άτομα με κινητικά προβλήματα, δίδεται ιδιαίτερη προσοχή στις μέρες μας και στην παροχή ανελκυστήρων ή ράμπων πρόσβασης, όπως απαιτείται από τη σχετική νομοθεσία.

Πλεονέκτημα

Μακροχρόνια αντιδιαβρωτική προστασία

Υψηλό επίπεδο μηχανικής αντοχής

Τέλεια ολόπλευρη προστασία επίσης σε κοιλότητες και άκρες

Καθοδική αντιδιαβρωτική προστασία

Ελκυστική εμφάνιση

Πολύ οικονομικό

Χωρίς συντήρηση

Καλή οικολογική ισορροπία, φιλική προς το περιβάλλον διαδικασία

Χαρακτηριστικά
Αρθρωτό, προσχεδιασμένο, προκατασκευασμένο σύστημα γέφυρας
Τυπικά εναλλάξιμα εξαρτήματα
Εξαιρετικά προσαρμόσιμο, πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμο και επανατοποθετήσιμο
Μεταφέρεται σε τυποποιημένα δοχεία ISO
Γρήγορη και απλή κατασκευή με εργατικό δυναμικό
Πλήρως γαλβανισμένο για μεγάλη διάρκεια ζωής και ελάχιστη συντήρηση
Μήκος μονάδας 3.048m
Μονή λωρίδα 4,2μ
Ιδιόκτητα χαλύβδινα συστήματα καταστρώματος για να ταιριάζουν σε διαφορετικές απαιτήσεις φόρτωσης
Φινίρισμα Durbar ή εργοστασιακή αντιολισθητική επιφάνεια
Πλήρης ικανότητα μεταφοράς φορτίου αυτοκινητόδρομου
Απλές, οικονομικές βάσεις

Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ μας

Η έμπειρη ομάδα μας επικεντρώνεται στην επιτυχία του έργου σας για τη χαλύβδινη γέφυρα, από την αρχή μέχρι το τέλος.Η αποδεδειγμένη ικανότητά μας να εντοπίζουμε και να ξεπερνάμε τις ασυνέπειες του σχεδιασμού, τα πιθανά προβλήματα με την ανέγερση και τα εμπόδια μεταφοράς έχει ως αποτέλεσμα την κατασκευή δομικού χάλυβα που είναι σωστή την πρώτη φορά, βοηθώντας σας να αποφύγετε δαπανηρές καθυστερήσεις κατασκευής.

Τελικά

Η επιτυχία της γέφυρας Bailey οφειλόταν στην απλότητα της κατασκευής και της συναρμολόγησης των αρθρωτών εξαρτημάτων της, σε συνδυασμό με την ικανότητα ανέγερσης και ανάπτυξης τμημάτων με ελάχιστη βοήθεια από βαρύ εξοπλισμό.Πολλά προηγούμενα σχέδια για στρατιωτικές γέφυρες απαιτούσαν γερανούς για να ανυψώσουν την προσυναρμολογημένη γέφυρα και να την κατεβάσουν στη θέση της.Τα εξαρτήματα Bailey κατασκευάζονταν από τυπικά κράματα χάλυβα και ήταν αρκετά απλά ώστε τα εξαρτήματα που κατασκευάζονταν σε διάφορα εργοστάσια να μπορούσαν να είναι εντελώς εναλλάξιμα.Κάθε μεμονωμένο τμήμα μπορούσε να μεταφερθεί από έναν μικρό αριθμό ανδρών, επιτρέποντας στους μηχανικούς του στρατού να κινούνται πιο εύκολα και πιο γρήγορα από πριν, προετοιμάζοντας το δρόμο για τα στρατεύματα και το υλικό που προελαύνουν πίσω τους.Τέλος, η αρθρωτή σχεδίαση επέτρεψε στους μηχανικούς να κατασκευάσουν κάθε γέφυρα ώστε να είναι τόσο μεγάλη και ισχυρή όσο χρειάζεται, διπλασιάζοντας ή τριπλασιάζοντας στα υποστηρικτικά πλαϊνά πάνελ ή στα τμήματα του οδοστρώματος.