3/F κτήριο ταλέντου, Shiqiao Subdistrict, περιοχή Xiacheng, Hangzhou Κίνα | Honesty.tomi@hotmail.com |
|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Ονομασία:: | Σιδηροδρομική γέφυρα | Βαθμός:: | Ειδικότερα, οι ενδείξεις που αναφέρονται στην παράγραφο 1 πρέπει να πληρούνται. |
---|---|---|---|
Διαστάσεις:: | Προσαρμοσμένο | Χαρακτηριστικό γνώρισμα:: | Προκατασκευασμένος |
Τύπος:: | Γέφυρες δοκών χάλυβα | Εφαρμογή:: | Μόνιμες σιδηροδρομικές γέφυρες, πεζοδρόμια, υπερβατικές γραμμές αυτοκινητοδρόμων |
Χρώμα:: | Χρώματα RAL | ||
Υψηλό φως: | Προσυσκευασμένο βαρύ χάλυβα δομικό κουτί,Γέφυρα από σιδηροδρομικές ράβδους,Μοντωδική βαριά ατσάλινη κιβωτίδα γέφυρα |
Περιγραφή
Μια γέφυρα δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικώνή σύνθετο από χάλυβα και σιδηρούργημαΟι γέφυρες δομής δομής από χάλυβα χρησιμοποιούνται συνήθως για τις υπεροχές αυτοκινητοδρόμων και για τις σύγχρονες ανυψωμένες δομές των ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών.Αν και κανονικά η γέφυρα δοκάρι από χάλυβα είναι μια μορφή γέφυρας δοκάρι, οι δομές των δοχείων μπορούν επίσης να χρησιμοποιούνται σε γέφυρες με καλώδια και άλλες μορφές.
Προδιαγραφές
Ονομασία του προϊόντος | Προδιαγραφή της γέφυρας Compact 200 Bailey |
Διάμετρο | 70,3 μέτρα. |
Μέγιστο εύρος | 64 μέτρα μεμονωμένο εύρος |
Γέφυρα | Πίνακας από χάλυβα |
Κατηγορία χάλυβα | Q345 Β |
Δυνατότητα φόρτωσης | 20 τόνων, 40 τόνων φορτηγό κλπ. ή HS20-44, HS25-44/φορτηγό 20 |
Η διάβρωση | Ζωγραφισμένα |
Πλεονεκτήματα | Πληρέστερη ανάλυση και υποστήριξη από πλευράς κόστους και τεχνικής |
Πρόκειται για μια απλή γέφυρα τύπου διαδρόμου, δηλαδή για γέφυρα με οδό που μεταφέρεται μεταξύ δύο κύριων δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών δομικών.Τα δοκάρια πλέγματος είναι κατασκευασμένα από μια σειρά από πανομοιότυπα πάνελ που συνδέονται από άκρη σε άκρη με καρφίτσες για να σχηματίσουν μια συνεχή άκαμπτη δοκάρια από την όχθη στην όχθηΟι φορείς δρόμου, οι οποίοι ονομάζονται transoms, τοποθετούνται στις κάτω χορδές των πλαισίων των πλαισίων,που συνδέουν και διαχωρίζουν τις κύριες δομές και ταυτόχρονα φέρουν ράβδους (δεύτερα μέλη) για την υποστήριξη ξύλινων επιπέδων.
Εφαρμογή
Διαστάσεις από 3,6 έως 31 μέτρα και άνω - για αυτοκινητόδρομους, σιδηροδρόμους, μονοπάτια, ράβδους ποδηλάτων, κλπ.
Τυποποιημένα σχέδια - σύμφωνα με τα πρότυπα και τους κώδικες της Ινδικής Τράπεζας Επενδύσεων (BIS) και της RC
Βαριά ζωντανά φορτία με υψηλή υπερφόρτωση - ικανή να υποστηρίξει βαριά φορτηγά αεροσκάφη και μεταλλευτικά οχήματα
Αδιάβροχες προσεγγίσεις - από γήινες όχθες λόγω υπερφόρτωσης του εδάφους, δεν απαιτεί καμία πλάκα προσέγγισης
Χαμηλά κόστη κύκλου ζωής - η κυκλοφορία γίνεται με υπερφόρτωση και όχι πάνω από εκτεθειμένο κατάστρωμα γέφυρας
Αισθητικές δομές - η αληθινή μορφή της αψίδας τονίζεται.
Χαρακτηριστικά
Μοντυλικό, προκαθορισμένο, προκατασκευασμένο σύστημα γέφυρας
Τυποποιημένα ανταλλάσιμα εξαρτήματα
Υψηλή προσαρμοστικότητα, πλήρης επαναχρησιμοποίηση και επανατοποθέτηση
Μεταφέρονται σε τυποποιημένα δοχεία ISO
Γρήγορη και απλή κατασκευή με εργασία
Πλήρως γαλβανισμένα για μακρά διάρκεια ζωής και ελάχιστη συντήρηση
3μήκος μονάδας 0,048m
4.2m μονής λωρίδας
Ειδικά κατασκευασμένα συστήματα πλατών από χάλυβα για να ανταποκρίνονται σε διαφορετικές απαιτήσεις φόρτωσης
Εκτέλεση Durbar ή εργοστασιακή αντιαλίσθηση επιφάνειας
Πλήρης ικανότητα μεταφοράς φορτίου στην εθνική οδό
Απλές, οικονομικά αποδοτικές βάσεις
Πλεονέκτημα
Μειώνει το πάχος πλάκας και το αυτοβάρος της γέφυρας
Αποδοτική από πλευράς κόστους
Μεγαλύτερη αντοχή ανά μονάδα επιφάνειας σκυροδέματος
Διασφάλιση ποιότητας, καθώς οι προφυλακτικές δομές κατασκευάζονται εκτός εργοστασίου
Κατασκευή
Για τις δομές από χάλυβα, οι δομές κατασκευάζονται συνήθως εκτός χώρου και ανυψώνονται με γερανό, με τμήματα που συνδέονται με βίδες ή συγκόλληση.Συχνά χύνεται στη θέση του χρησιμοποιώντας προσωρινή πλαστική εργασία που υποστηρίζεται από τη δομή χάλυβα.
Οποιαδήποτε μορφή γέφυρας μπορεί επίσης να εγκατασταθεί χρησιμοποιώντας την τεχνική της σταδιακής εκτόξευσης.Οι γερανοί γέφυρας χρησιμοποιούνται συχνά για την τοποθέτηση νέων τμημάτων στα ολοκληρωμένα τμήματα της γέφυρας μέχρι να ολοκληρωθεί η υπερδομή της γέφυρας..
Η εταιρία μας
Η έμπειρη ομάδα μας είναι επικεντρωμένη στην επιτυχία του έργου της ατσάλινης γέφυρας, από την αρχή μέχρι το τέλος.και τα εμπόδια της ναυτιλίας οδηγεί στην κατασκευή του δομικού χάλυβα που είναι σωστό την πρώτη φορά, βοηθώντας σας να αποφύγετε δαπανηρές καθυστερήσεις κατασκευής.
Ο σωστός συντονισμός του έργου και η αποτελεσματική παράδοση του δομικού χάλυβα στο έργο γέφυρας σας είναι ένας βασικός παράγοντας για την τελική επιτυχία του.
Από την αγορά υλικών και την ανίχνευση, την κατάρτιση σχεδίων, την επεξεργασία σχεδίων, την οργάνωση της παραγωγής, τον έλεγχο ποιότητας, μέχρι την συνεχής ζωγραφική, τη συσκευασία και την παράδοση,Έχουμε διαχωρίσει το τμήμα για να ελέγξουμε αυστηρά τη διαδικασία, την ποιότητα και την ιχνηλασιμότητα, έτσι ώστε να μπορεί να γίνει η τέλεια γέφυρα Bailey/Belay/Baley.
Τέλος, θα θέλαμε να τονίσουμε ότιΣε αντίθεση με άλλες εταιρείες, σχεδόν όλα τα μηχανικά εξαρτήματα και μηχανικά εξαρτήματα κατασκευάζονται στο δικό μας εργοστάσιο, καθώς έχουμε τόσα υπέροχα μηχανήματα και εργαζόμενους μέσα.Το κόστος και ο χρόνος παράδοσης μπορούν να εξασφαλιστούν, γεγονός που εξαλείφει την επιρροή άλλων εξωτερικών παραγόντων.
Καλωσορίζουμε θερμά όλους τους φίλους και τους πελάτες από τη διεθνή αγορά να μας επισκεφθούν!
Γέφυρα δομικού χάλυβα έκτασης θάλασσας, κατασκευή ζευκτόντων μετάλλων γεφυρών ακτίνων χάλυβα